Ascensores para comunidades vecinos presupuestos
Informar de problemas en el ascensor
Sound Transit tiene previsto aumentar la financiación para el mantenimiento de escaleras mecánicas y ascensores a finales de este mes en la reunión del consejo de administración de la agencia. Esto debería ayudar a la agencia a seguir respondiendo con rapidez a las averías de los transportes verticales, lo cual es una buena noticia para los usuarios. Sin embargo, supone un gran coste para la agencia. Schindler, uno de los contratistas de mantenimiento de los transportadores verticales de Sound Transit, podría ver cómo el valor de su contrato casi se duplica hasta el año que viene. Ese contrato estaba previsto que durara cinco años, expirando a finales de julio de 2024, con un coste total de unos 30 millones de dólares. El aumento de 23 millones propuesto para algo más de un año de trabajo de respuesta rápida es significativo.
El contrato ampliará el alcance de las escaleras mecánicas y ascensores cubiertos por la empresa y ayudará a pagar el aumento de las llamadas de servicio. John Carini, subdirector de transportes verticales de Sound Transit, informó recientemente al Comité de Operaciones y Experiencia del Viajero (REO) del consejo de administración de la agencia sobre las modificaciones del contrato, la mejora de los protocolos de respuesta y el rendimiento de los transportes verticales en todo el sistema, aunque algunos de los detalles que ofreció dieron que pensar.
Empresa de ascensores de Miami
En 2021, la ciudad de Eugene recibió subvenciones estatales y federales procedentes de la Ley del Plan de Rescate Americano. La ley estableció el Programa de Recuperación Fiscal Estatal y Local del Coronavirus (CSLFR) para ayudar a los gobiernos locales a recuperarse de los efectos económicos y sanitarios de la pandemia. La ciudad recibió financiación de tres formas: Asignación directa, subasignaciones estatales y fuentes federales.
Las subvenciones estatales y locales para la recuperación fiscal se recibieron a través de subacuerdos con el condado de Lane y el Departamento de Servicios Administrativos de Oregón. Estas subvenciones suponen 5,4 millones de dólares adicionales en Fondos de Recuperación Estatal y Local recibidos por la ciudad de Eugene.
Se recibieron fondos de la Ley del Plan de Rescate Estadounidense procedentes de los Departamentos de Comercio y Transporte, centrados en el turismo recreativo y las operaciones aeroportuarias. También se recibieron fondos federales a través de subacuerdos con el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Oregón y el condado de Lane para apoyo a viviendas asequibles y servicios de ambulancia.
Fondo de amortización corporación victoria
El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy el proyecto de Ley de Presupuestos Generales de la Comunidad de Madrid para 2023 con un total de 25.738 millones de euros, +11,7% respecto a 2022. Las cuentas públicas madrileñas cuentan con una inversión histórica en políticas sociales (21.328 millones), donde destaca el crecimiento en Sanidad y Educación centrado en Atención Primaria, seguir reduciendo las listas de espera y la ampliación de plazas educativas públicas o las mejoras salariales de los docentes.
Unas cuentas que permitirán consolidar la recuperación económica con bajadas de impuestos y avanzar en políticas públicas de apoyo a las familias, priorizando la atención a la población más vulnerable, la sanidad, la educación y la ampliación del transporte público o la mejora del acceso a la vivienda.
Así, los Presupuestos de 2023 recogen las últimas rebajas fiscales aprobadas por el Gobierno regional para que los madrileños tengan más recursos para hacer frente a la escalada de precios, como la deflación del IRPF o la ampliación de hasta el 25% de la bonificación del Impuesto de Sucesiones y Donaciones para hermanos y entre tíos y sobrinos. Son medidas que se aplican garantizando el equilibrio presupuestario, con control de la deuda y el déficit gracias a una gestión eficiente y responsable de los recursos públicos.
Certificado de funcionamiento del ascensor
Este artículo es la última entrega de una serie de cuatro. Resume las conclusiones de un informe escrito por Hannah Hoyt y publicado por el Joint Center for Housing Studies de Harvard y NeighborWorks America.
Los promotores que construyen viviendas asequibles se enfrentan a muchos obstáculos: complejos programas de subvenciones, mano de obra y materiales caros, onerosas normativas locales de uso del suelo y, por supuesto, la oposición de la comunidad. A los vecinos suele preocuparles que las viviendas de bajo coste sean feas y estén formadas por estructuras enormes y cuadradas con fachadas de aspecto barato. Pero, aunque los promotores de viviendas asequibles tienen limitaciones presupuestarias, hay estrategias que les permiten construir apartamentos visualmente atractivos y que ofrezcan confort y comodidad a sus residentes, cumpliendo al mismo tiempo todos los requisitos esenciales de una vivienda segura y saludable.
En este artículo examinamos estrategias para ahorrar costes en tres componentes del edificio: la envolvente exterior, los interiores y los servicios. Este es el cuarto y último artículo de nuestra serie sobre cómo las innovaciones en el diseño y la construcción pueden reducir los costes de las viviendas multifamiliares.